Straight 6-dieselmotoren zijn veel stabieler en zuiniger dan conventionele V6-benzinemotoren. Hier zijn een paar redenen. A: Brandstofverbruik. Deze motor is meer geschikt voor lange afstanden. In tegenstelling tot de V8 vereist hij minder onderhoud en is hij betrouwbaarder dan ooit. Bovendien is het veel goedkoper. Leer meer over hen. Dus, welke motor moet je kopen? We hebben de voor- en nadelen van beide soorten voor je op een rijtje gezet.

Een van de belangrijkste voordelen van een zescilindermotor is dat de zuigers symmetrisch zijn en naast elkaar bewegen. De eerste twee zuigers (1, 2, 6) gaan eerst heen en weer, gevolgd door de derde en vierde zuigers. Dit zorgt ervoor dat alle vier de zuigers tijdens de motorcyclus in dezelfde richting bewegen en dat het hele samenstel in balans is. Dit levert een soepele en krachtige motor op met een onderhoudsarme bedrijfskwaliteit.

In tegenstelling tot inline-motorontwerpen, zijn rechte 6-dieselmotoren gemakkelijker te onderhouden omdat ze minder bewegende delen hebben. Voorheen bevonden de aircocompressor, stuurbekrachtigingspomp en dynamo zich voor de motor. Deze accessoires kunnen nu echter elders in de motorruimte worden geplaatst zonder de crashveiligheid in gevaar te brengen. Inline-motoren waren vroeger een veiligheidsrisico voor voetgangers, maar pop-up scharnieren zijn nu beschikbaar op zescilinder dieselmotoren.

ze zijn zuiniger met brandstof

Een zescilindermotor, ook wel een in-line 6- of L-6-motor genoemd, heeft zes cilinders en al Ze zijn gerangschikt in een V-vorm in een hoek van 72 graden en delen een gemeenschappelijke krukas. Dit type motor heeft lage ontwerpkosten en een hoog brandstofverbruik. Er zijn echter nadelen. Een zescilindermotor is niet zo compact als een V-vormige motor.

Net als benzinemotoren hebben dieselmotoren een lager brandstofverbruik vanwege een hoger laag koppel. Dit verschil is belangrijk om te bepalen welk voertuig het beste bij u past. Diesel is beter voor vrachtwagens omdat het beter geschikt is voor acceleratie en slepen op hoge snelheid. U kunt een gratis carfax-voertuiggeschiedenisrapport voor uw gebruikte vrachtwagens krijgen door te zoeken in de gebruikte autolijsten van Carfax.

Dieselmotoren zijn zuiniger dan benzinemotoren. Vrachtwagens op gas zijn zelfs minder zuinig dan pick-ups op diesel. Een zescilindermotor kan tot 20% meer energie produceren dan een benzinemotor. Als gevolg hiervan is het brandstofverbruik veel hoger. Het brandstofverbruik van een zescilinder dieselmotor is afhankelijk van verschillende factoren, waaronder merk, type en rijstijl.

ze zijn betrouwbaarder

Veel mensen twijfelen tussen de keuze voor een V6- of een 6-cilinder dieselmotor. De V6 heeft vier hoofdlagers en is minder storend voor de voertuigarchitectuur. Voordelen van de V6-motor zijn onder meer meer beenruimte, minder geluid en betere prestaties. De nadelen van de V6-motor wegen echter zwaarder dan de voordelen. Inline 6-motoren hebben 5-7 hoofdlagers. Deze motor wordt ook als betrouwbaarder en krachtiger beschouwd dan zijn V6-neef.

Zescilinder dieselmotoren zijn tegenwoordig het meest voorkomende type motor op de markt. Betrouwbaar, krachtig en gemakkelijk te onderhouden. Een 6-cilindermotor is ook zuiniger dan een 4-cilindermotor. Het brandstofverbruik van de 6-cilindermotor is goed, maar niet zo hoog als de 6-cilindermotor. U moet een motor vinden die zuinig is en het vermogen levert dat u nodig heeft om uw auto in beweging te houden.

De M57 dieselmotor is ontwikkeld door BMW. Deze zescilinder dieselmotor is betrouwbaar en heeft een goede reputatie bij concurrenten. De ontwikkeling gaat terug tot 1985. Het is meerdere keren gerepareerd. Tussen 90 en 130 pk. Op nieuwere voertuigen wordt dit aangegeven als OM612 of OM647. De lage compressieverhouding zorgt voor een hoog veiligheidsniveau.3